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　　邮政会推5元EMS不满意的回复，包裹业务非快递

　　面对外界对北京邮政处理快递业务的质疑，中国邮政集团在接受人民日报采访时表示，邮政业务不属于快递业务范畴，服务质量却提高了邮政服务质量，虽然业内所称的廉价EMS业务还没有开始，但5元的初始价格必然会引发价格战，使得民营快递企业利润微薄更糟糕的是，在此之前，北京市交通局下属的北京邮政设立并推出了一般邮政服务的升级版本，主要用于银行账单和国内小包裹，由于业务上门送货等当天表示太类似，业内人士纷纷质疑，中国邮政日前回复称，邮政业务是邮政业务的基础业务，万国邮联的产品体系，不属于快递业务。根据“邮政法”的规定，邮政普遍服务业务和邮政企业竞争业务应分开运作。按照业务分工，北京邮政应该从事普遍服务业务。同时，由于5元以上的价格不仅比顺丰等高端品牌低，而且还低于斯通。中国邮政表示，为了质疑价格战将要爆发的原因，邮政包裹在全国的城市级价格最低，为5元，这是以成本核算为基础，是消费者普遍接受的合理价格。而且，快递公司的实际执行大部分都低于邮政包裹的价格，所以邮政挑衅快递行业的价格战是不能说的。对于中国邮政的反应，快递业者认为有些言之有理。据北京商报记者调查，目前北京主流快递价格最高的是顺丰快递城市单程13元/单， 11元，但即使是大客户，实际运营价格为6-7元/单，只有极少数价格低至5元/单，以快递方式降落的价格相对较低，由于这些公司的特许经营权电子商务部分，没有自助服务，很多电子商务公司降价，合作价格仅为3.8-4元/单。一家大型快递公司坦言，5元的价格肯定是低，邮政用这么低的价格来吸引眼球，有一种在市场上脱颖而出的感觉，如果中国邮政以5元低价市场，民间快递的生存空间将大大受到挤压。邮政价格战不仅将进入市场，目前的快递市场更有可能打破现有的市场平衡。目前，我们已经看到了四大国际快递公司。顺丰速运受益于先进的商业模式。成就一直在突飞猛进。包括圆通，神通在内的民营速递公司正在推动标准化，标准化。他们正试图改变低效率和差服务交付的低端形象，快递价格也不可避免。但是，凭借每年国家授予的财政补贴和分销网点的独特优势，邮政小额计算是改革快递行业的重大转变。中国邮政越来越紧迫，也让快递企业的邮政服务要素等下落更加可疑。业内人士质疑，邮政速递公司收取的邮政资金是否将成为中国邮政新业务发展的资金？一些快递企业在接受“北京商报”采访时也再次提出向私营邮政开放的邮政资源问题。北京主要发货城市价格：EMS 10-12元顺丰13元申通11元圆通8元通白石通6元韵达6元